Perícia de Desacelerações Veiculares
O curso de Perícia de Desacelerações Veiculares foi desenvolvido para capacitar o aluno no domínio das principais técnicas de análise pericial aplicadas à reconstrução de acidentes de trânsito, com foco na interpretação técnica de desacelerações e na correta aplicação dos métodos de cálculo relacionados à dinâmica veicular.
Ao longo da formação, o conteúdo é organizado em Capítulo 1: Velocidade Equivalente à Energia Cinética, Capítulo 2: Velocidade Crítica de Guinada, Capítulo 3: Movimento de Rototranslação e Encerramento, proporcionando uma jornada estruturada entre fundamentos teóricos, aplicação prática e consolidação do aprendizado.
O curso explora conceitos essenciais para a atuação pericial, como velocidade equivalente à energia cinética, velocidade crítica de guinada e rototranslação, com abordagem voltada à compreensão dos fenômenos físicos envolvidos e à utilização desses conhecimentos na análise de sinistros de trânsito.
A formação inclui aulas diretas, vídeos práticos, materiais complementares, PDFs, resolução de casos reais e contato com normas técnicas, incluindo referências como SAE e CONTRAN, contribuindo para um aprendizado consistente, aplicado e tecnicamente fundamentado.
São 24 horas totais de aulas, atividades e avaliação final, estruturadas para desenvolver raciocínio técnico, aprofundamento científico e utilidade prática. Ao final do curso, o aluno recebe certificado de conclusão.
Trata-se de uma formação especialmente indicada para peritos criminais, peritos particulares, assistentes técnicos, engenheiros e demais profissionais que atuam na análise de sinistros e desejam elevar o nível técnico de suas conclusões, laudos e pareceres.
É um curso pensado para quem busca formação sólida, conteúdo científico aprofundado e aplicação prática, preparando-se para uma atuação pericial de alto nível e com credibilidade.
Capítulo 1: Velocidade Equivalente à Energia Cinética
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 1
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 2
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 3
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 4
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 5
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 6
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 7
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 8
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 9
Velocidade equivalente à energia cinética – parte 10
PDF com slides do módulo de VEEC – material com direitos autorais
Bônus 1: frenagem veicular e fator de desaceleração ajustado na perícia de acidentes de trânsito
Bônus 2: fator de desaceleração ajustado para pista inclinada
Bônus 3: transferência dinâmica de peso durante a frenagem veicular
Bônus 4: vídeo do IPTM – como identificar marcas de frenagem de ABS na perícia de acidentes de trânsito
Bônus 5: diferença entre ABS ligado e desligado
Bônus 6: combi-brake Honda
Artigo científico: padrão e identificação de marca de frenagem de ABS
Resolução do CONTRAN – Lei do ABS
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 1
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 2
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 3
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 4
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 5
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 6
Velocidade equivalente à energia cinética – caso 7
Capítulo 2: Velocidade Crítica de Guinada
Velocidade crítica de guinada – parte 1
Velocidade crítica de guinada – parte 2
Velocidade crítica de guinada – parte 3
Bônus 7: deformação do pneu durante a manobra de guinada
Bônus 8: vídeo da deformação do pneu durante a condução
Velocidade crítica de guinada – parte 4
Velocidade crítica de guinada – parte 5
Velocidade crítica de guinada – parte 6
Velocidade crítica de guinada – parte 7
Velocidade crítica de guinada – parte 8
Velocidade crítica de guinada – parte 9
PDF com slides do módulo de VCG – material com direitos autorais
Bônus 9: Norma SAE J2969
Bônus 10: dedução da equação para o raio de um arco
Bônus 11: dedução da equação para o cálculo da velocidade crítica de guinada em uma superfície em nível
Velocidade crítica de guinada – caso 1
Velocidade crítica de guinada – caso 2
Velocidade crítica de guinada – caso 3
Capítulo 3: Movimento de Rototranslação
Movimento de Rototranslação – parte 1
Movimento de Rototranslação – parte 2
Movimento de Rototranslação – aula 3
Movimento de Rototranslação – parte 4
Movimento de Rototranslação – parte 5
Movimento de Rototranslação – parte 6
Movimento de Rototranslação – parte 7
Movimento de Rototranslação – parte 8
Movimento de Rototranslação – aula 9
Movimento de Rototranslação – aula 10
PDF com slides do módulo de MRT – material com direitos autorais
Movimento de Rototranslação – caso 1
Movimento de Rototranslação – caso 2
Encerramento
Avaliação final do curso de Desacelerações Veiculares
Informações complementares ao certificado do Curso de Desacelerações Veiculares
Wilson Toresan Jr.
Doutor em Engenharia Mecânica e Engenheiro de Segurança do Trabalho pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), o Professor Wilson Toresan Jr. é perito criminal desde 2001 e possui destacada atuação na área de reconstrução de acidentes de trânsito.
Ao longo de sua trajetória, consolidou ampla experiência técnico-científica, aliando prática pericial, pesquisa e docência. É professor de cursos de formação pericial e de pós-graduação, contribuindo para a formação e o aperfeiçoamento de profissionais que atuam na investigação e análise de sinistros de trânsito.
Também participa como palestrante em seminários e congressos promovidos pela Associação Brasileira de Criminalística, no Brasil, e pelo Institute of Police Technology and Management (IPTM), da University of North Florida, nos Estados Unidos.
Integra importantes entidades da área, sendo membro da Associação Brasileira de Criminalística, da National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS) e da International Network of Collision Reconstructionists.
Nortthon Didyk
Primeiro perito brasileiro acreditado internacionalmente pela Accreditation Commission for Traffic Accident Reconstruction (ACTAR), credencial #3821, com trajetória destacada na área da reconstrução de acidentes de trânsito.
Graduado em Física pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), é especialista em reconstrução de acidentes de trânsito e em engenharia de transportes. Atua como perito criminal desde 2009, reunindo sólida experiência técnico científica e ampla atuação pericial na análise de sinistros de trânsito.
É professor convidado em cursos de formação pericial e de pós-graduação em diferentes regiões do Brasil, colaborando ativamente para a formação e o aperfeiçoamento de profissionais que atuam na investigação e análise de acidentes de trânsito.
Nos Estados Unidos, foi formado como investigador e reconstrutor de acidentes de trânsito pelo Institute of Police Technology and Management (IPTM), da University of North Florida. Também atua como palestrante em simpósios, seminários e congressos no Brasil e no exterior.
Integra importantes entidades da área, sendo membro da Associação Brasileira de Criminalística, da National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS) e da International Network of Collision Reconstructionists.
Luiz Duarte
Considero o curso, os materiais utilizados e a apresentação pelos professores de excelente qualidade. O material desenvolvido é muito rico em detalhes e informações para pesquisa.
Pedro Augusto Silva de Oliveira
Curso padrão ICF: alta qualidade e profundidade nos assuntos! Tema muito relevante pro dia a dia do perito oficial, haja vista que mostra, de forma científica, o que precisa ser coletado nos locais de crime e como calcular as variáveis, principalmente, nos casos de velocidade crítica de guinada e rototranslação, incluindo, também, casos práticos ao final de cada módulo.
Fernando Bonelli
Prezados, material e didática excelentes. Agradeço por disponibilizar conhecimento em nível elevado.
Rodolfo Nejur Damo de Araújo
Didática utilizada pelos professores de fácil assimilação. O fato de particionar as lives em vídeos menores facilita bastante o aprendizado.
Nayane Barbosa Lanzieri
Excelente curso.
Anderson Roberto Soares Porto
Excelente curso. Continuarei me servindo da qualidade e técnica oferecida pelo ICF.
Carlos Ferraciolli
Este foi mais um dos inúmeros cursos que eu tenho feito com o ICF, como sempre, da mais alta qualidade técnica e didática, além dos materiais disponibilizados. Considero que temos o que há de melhor na área de perícias de acidentes de trânsito, sem paralelo no Brasil, atualmente.
Leticia Costa
Excelente curso, extremamente didático, com exemplos práticos que facilitam a compreensão.
Priscilla Polido
Já realizei vários cursos do ICF e sempre aprendo muito. Neste curso não foi diferente, mesmo considerando a complexidade do movimento de rototranslação. Certamente farei cursos futuros. Parabéns!!”
