Perícia de Acidentes com Motocicletas
O curso de Perícia de Acidentes com Motocicletas foi desenvolvido para capacitar o aluno na análise técnica de acidentes de trânsito envolvendo motocicletas, com abordagem voltada à prática pericial, à interpretação de vestígios e à aplicação de métodos científicos para determinação de velocidades e análise da dinâmica dos acidentes.
Ao longo da formação, o conteúdo é organizado em nove blocos: Introdução; Tipos e Propriedades das Motocicletas; Vestígios e Documentação do Local; Frenagem e Aceleração; Deslizamento; Redução entre Eixos; Mecânica Rotacional; Lançamento do Condutor (Rider Vault); e Tempo de Percepção e Reação, Desvio e Frenagem. Essa estrutura proporciona ao aluno uma compreensão progressiva das particularidades das motocicletas e dos métodos empregados na perícia de acidentes.
O curso inicia com os fundamentos relacionados às características físicas e dinâmicas das motocicletas, incluindo propriedades inerciais, ângulo de inclinação (lean angle) e contraesterçamento. Em seguida, são abordados o exame pericial do local, a identificação e documentação dos vestígios e os métodos de análise de frenagem, aceleração e deslizamento, considerando as particularidades dos sistemas de freios e dos fatores de arrasto.
Na sequência, são desenvolvidas metodologias para estimativa de velocidade a partir da redução entre eixos, da mecânica rotacional e da projeção do condutor, com discussão sobre suas aplicações, limitações e incertezas. O conteúdo também contempla análises de tempo de percepção e reação, possibilidades de desvio ou frenagem e evitabilidade dos acidentes.
O curso combina fundamentação teórica, exercícios resolvidos passo a passo e análises de casos reais, utilizando métodos internacionais adaptados à realidade brasileira, especialmente às motocicletas de baixa e média cilindrada. É destinado a peritos criminais oficiais, peritos particulares, assistentes técnicos e profissionais que buscam aperfeiçoamento técnico-científico na perícia de acidentes de trânsito envolvendo motocicletas.
A formação totaliza 12 horas entre aulas, atividades e avaliações. Além disso, o aluno recebe PDFs das aulas e, ao final, obtém certificado de conclusão.
O curso atende especialmente peritos criminais, peritos particulares, engenheiros e outros profissionais que atuam na análise de sinistros de trânsito com motocicletas. Por isso, é uma escolha relevante para quem busca conteúdo técnico consistente, fundamentação científica e aplicação prática.
Capítulo 1: A moto e o local
– Por que sinistros com moto exigem método próprio
– Tipos de moto, propriedades inerciais, ângulo de inclinação e contra esterçamento
– Vestígios e documentação do local
Capítulo 2: Velocidade na pista
– Frenagem e aceleração das motos
– Deslizamento da moto e do condutor
Capítulo 3: O impacto
– Redução entre eixos
– Mecânica rotacional
Capítulo 4: O condutor
– Lançamento do piloto (rider vault)
– Tempo de percepção e reação, desviar ou frear
Encerramento
Avaliação final do Curso de Perícia de Acidentes com Motocicletas
Informações complementares ao certificado do Curso de Perícia de Acidentes com Motocicletas
Wilson Toresan Jr.
Doutor em Engenharia Mecânica e Engenheiro de Segurança do Trabalho pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), o Professor Wilson Toresan Jr. é perito criminal desde 2001 e possui destacada atuação na área de reconstrução de acidentes de trânsito.
Ao longo de sua trajetória, consolidou ampla experiência técnico-científica, aliando prática pericial, pesquisa e docência. É professor de cursos de formação pericial e de pós-graduação, contribuindo para a formação e o aperfeiçoamento de profissionais que atuam na investigação e análise de sinistros de trânsito.
Também participa como palestrante em seminários e congressos promovidos pela Associação Brasileira de Criminalística, no Brasil, e pelo Institute of Police Technology and Management (IPTM), da University of North Florida, nos Estados Unidos.
Integra importantes entidades da área, sendo membro da Associação Brasileira de Criminalística, da National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS) e da International Network of Collision Reconstructionists.
Nortthon Didyk
Primeiro perito brasileiro acreditado internacionalmente pela Accreditation Commission for Traffic Accident Reconstruction (ACTAR), credencial #3821, com trajetória destacada na área da reconstrução de acidentes de trânsito.
Graduado em Física pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), é especialista em reconstrução de acidentes de trânsito e em engenharia de transportes. Atua como perito criminal desde 2009, reunindo sólida experiência técnico científica e ampla atuação pericial na análise de sinistros de trânsito.
É professor convidado em cursos de formação pericial e de pós-graduação em diferentes regiões do Brasil, colaborando ativamente para a formação e o aperfeiçoamento de profissionais que atuam na investigação e análise de acidentes de trânsito.
Nos Estados Unidos, foi formado como investigador e reconstrutor de acidentes de trânsito pelo Institute of Police Technology and Management (IPTM), da University of North Florida. Também atua como palestrante em simpósios, seminários e congressos no Brasil e no exterior.
Integra importantes entidades da área, sendo membro da Associação Brasileira de Criminalística, da National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS) e da International Network of Collision Reconstructionists.
Pedro Augusto Oliveira
Engenheiro Civil pela Universidade Federal do Acre (UFAC), com especializações em Auditorias, Avaliações e Perícias em Engenharia, em Trânsito e em Direito Penal e Processual Penal. Atua como perito criminal da Polícia Civil do Estado do Acre desde 2019 com expertise em reconstrução de acidentes de trânsito, engenharia legal e locais de crime.
Na reconstrução de acidentes, fez cursos no Instituto de Ciências Forenses (ICF) sobre colisões entre automóveis, atropelamentos, energia de danos, desacelerações veiculares, análise de vídeos e análise de incertezas pelo Método de Monte Carlo. Também concluiu o curso Motorcycle Accident Reconstruction, de Lou Peck, e módulos da NAPARS sobre dados de EDR, cinemática de ocupantes, pedestres, motociclistas e ciclistas.
Tem ainda formação em local de crime integrado e balística forense pela SENASP, em manchas de sangue e em perícia de incêndio em edificações. Pela Academia Nacional de Polícia, fez os cursos de perícias de engenharia com aeronaves remotamente pilotadas e de engenharia de custos em obras públicas.
Apresentou artigo científico na InterForensics – Conferência Internacional de Ciências Forenses (2025) e recebeu elogios oficiais da Polícia Civil do Acre pela atuação pericial. É membro regular da National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS).
José Germano
Perito
O curso foi ótimo.
Atendeu perfeitamente o que se propõe.
Parabéns pelo trabalho.
Fernando Bonelli
Perito
Professores, o curso ministrado foi engrandecedor.
A didática e o conteúdo atualizado e nivelado com a escola americana mostram que esse tipo de exame pericial em acidente de trânsito não é simples, mas possível de atingir.
Agradeço a colaboração e até o próximo curso.
Davi de Almeida
Perito
Curso muito bom!
O tempo foi aproveitado de maneira exemplar.
Excelente didática dos professores, estão de parabéns!
Eliane Martins
Perita
Caros Mestres, estou muito satisfeita com o curso, aprimorei vários conhecimentos e conceitos para a perfeita utilização em meus trabalhos que com certeza serão diferenciados pelo conteúdo administrado neste curso.
Em breve estarei presente em outros cursos da plataforma.
Muito Obrigado!!!
Kleber Rosalvo Alencar Cardoso
Perito
Curso excelente!
Nível altíssimo do conteúdo!
Recomendo demais!!!
