Curso do Método de Monte Carlo para Perícia de Acidentes de Trânsito

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Categorias
Colisões | Cálculos | Atropelamentos
Avaliação
R$937

O curso de Método de Monte Carlo para a Análise das Incertezas das Variáveis foi desenvolvido para capacitar o aluno no tratamento técnico e científico das incertezas que influenciam os cálculos periciais aplicados à reconstrução de acidentes de trânsito.

Ao longo da formação, o aluno desenvolve uma base sólida para compreender como as incertezas interferem nos resultados e como elas devem ser tratadas de forma adequada na elaboração de laudos, pareceres e estudos técnicos, tornando as conclusões mais robustas, transparentes e defensáveis.

O conteúdo aborda temas essenciais como grandezas físicas, algarismos significativos, arredondamentos, medições e incertezas, distribuições de probabilidade, sensibilidade dos resultados, ferramentas de cálculo e interpretação estatística dos resultados. Além disso, o curso ensina a planejar e desenvolver planilhas eletrônicas para automatizar cálculos estatísticos e apresentar os resultados por meio de gráficos, distribuições e faixas de confiabilidade.

Mais do que apresentar conceitos teóricos, a formação aproxima a teoria da prática pericial, demonstrando como o Método de Monte Carlo pode ser aplicado em estudos de frenagem, colisões veiculares com Conservação da Quantidade de Movimento Linear e atropelamentos, ampliando a capacidade analítica do profissional e elevando o padrão técnico das análises.

São 24 horas totais de aulas gravadas, atividades e avaliações, estruturadas para proporcionar aprendizado consistente, aprofundamento metodológico e aplicação prática. Ao final do curso, o aluno recebe certificado de conclusão.

Trata-se de uma formação especialmente indicada para peritos criminais, peritos particulares, engenheiros, assistentes técnicos, estudantes e demais profissionais que desejam fortalecer sua base técnico-científica, aperfeiçoar a interpretação dos resultados e incorporar uma visão estatística mais rigorosa à reconstrução de acidentes de trânsito.

É um curso voltado a quem busca maior rigor metodológico, mais consistência nos resultados e um diferencial técnico real na atuação profissional.

Características
Aulas
Quizzes
Duração
24 horas
Nível
Todos os níveis

Capítulo 1: Introdução

Apresentação do curso

Aula 1: Introdução

 

Capítulo 2: Medições de Grandezas Físicas

Aula 2: Medições de Grandezas Físicas – Tipos de Medições

Aula 3: Medições de Grandezas Físicas – Incerteza da Medição

Aula 4: Medições de Grandezas Físicas – Incerteza da Medição

Aula 5: Medições de Grandezas Físicas – Algarismos Significativos

Aula 6: Medições de Grandezas Físicas – Algarismos Significativos

Aula 7: Medições de Grandezas Físicas – Regras de Arredondamento

Aula 8: Medições de Grandezas Físicas – Regras de Arredondamento

Aula 9: Medições de Grandezas Físicas – Notação Científica

Aula 10: Medições de Grandezas Físicas – Operações Aritméticas com A.S.: Soma e Subtração

Aula 11: Medições de Grandezas Físicas – Operações Aritméticas com A.S.: Multiplicação e Divisão

Aula 12: Medições de Grandezas Físicas – Múltiplas Operações Aritméticas

Aula 13: Medições de Grandezas Físicas – Constantes Físicas e Matemáticas e Números Exatos

Aula 14: Medições de Grandezas Físicas – Conversão de Unidades

Aula 15: Medições de Grandezas Físicas – Conversão de Unidades

 

Capítulo 3: Incertezas das Variáveis

Aula 16: Incertezas das Variáveis – Determinando as incertezas das variáveis

Aula 17: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis e incertezas com medições

Material bônus com revisão de conceitos básicos de estatística

Aula 18: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores da variável e incertezas com medições

Aula 19: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis e incertezas com medições

Aula 20: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis e incertezas com medições

Aula 21: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis e incertezas com medições

Aula 22: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis e incertezas com medições

Aula 23: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis e incertezas com pesquisa bibliográfica

Aula 24: Incertezas das Variáveis – Obtendo os valores das variáveis incertezas em pesquisa bibliográfica

Aula 25: Incertezas das Variáveis – Pesquisa bibliográfica do fator de arrasto do corpo humano

Aula 26: Incertezas das Variáveis – Pesquisa bibliográfica dos coeficientes de rigidez estrutural veicular A e B e de outras grandezas físicas

 

Capítulo 4: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos

Aula 27: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Limites Mínimo e Máximo

Aula 28: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Gráficos

Aula 29: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Gráficos

Aula 30: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Gráficos

Aula 31: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Gráficos

Aula 32: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Gráficos: Propagação da Incerteza

Aula 33: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método dos Gráficos: Propagação da Incerteza

Aula 34: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método do Cálculo Diferencial

Aula 35: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método das Diferenças Finitas

Aula 36: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método das Diferenças Finitas

Aula 37: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método das Diferenças Finitas

Bônus: Planilha Excel desenvolvida nas aulas 35, 36 e 37

Aula 38: Sensibilidade dos Resultados dos Cálculos – Método das Diferenças Finitas: Refinando as incertezas

Bônus: Planilha Excel desenvolvida na aula 38

 

Capítulo 5: O Método de Monte Carlo

Aula 39: Introdução ao Método de Monte Carlo

Aula 40: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.1 de frenagem veicular

Aula 41: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.1 de frenagem veicular

Bônus: Planilha Excel desenvolvida nas aulas 40 e 41

Material bônus com revisão de conceitos básicos de estatística

Aula 42: Método de Monte Carlo – Revisão dos conceitos da Conservação da Quantidade de Movimento Linear (CQML)

Aula 43: Método de Monte Carlo – Revisão dos conceitos da Conservação da Quantidade de Movimento Linear (CQML)

Aula 44: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Aula 45: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Aula 46: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Aula 47: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Aula 48: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Atividade #1: exemplo 5.2 usando o Método de Monte Carlo

Aula 49: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Aula 50: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Aula 51: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear

Bônus: Planilha Excel desenvolvida nas aulas 44 a 51

Aula 52: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 de colisão com Conservação da Quantidade de Movimento Linear – Análise com Diferenças Finitas

Atividade #2: exemplo 5.2 usando o Método das Diferenças Finitas

Aula 53: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 com a combinação das velocidades de colisão e de frenagem

Aula 54: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.2 com a combinação das velocidades de colisão e de frenagem

Aula 55: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Aula 56: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Aula 57: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Aula 58: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Atividade #4: exemplo 5.3 com o Método de Monte Carlo

Aula 59: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Aula 60: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Aula 61: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre

Atividade #5: exemplo 5.3 com o Método de Monte Carlo

Atividade #6: exemplo 5.3 com o Método das Diferenças Finitas

Aula 62: Método de Monte Carlo – Revisão do Método de Searle

Aula 63: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre com o Método de Searle

Aula bônus: Parte 1 com os passos 3 e 4 do Método de Monte Carlo aplicado às Equações de Searle (Mínima e Máxima)

Aula bônus: Parte 2 com os passos 3 e 4 do Método de Monte Carlo aplicado às Equações de Searle (Mínima e Máxima)

Aula 64: Método de Monte Carlo – Exemplo 5.3 de análise de atropelamento de pedestre com o Método de Searle

Atividade #7: exemplo 5.3 com o Método de Monte Carlo e o Método de Searle

Aula 65: Método de Monte Carlo – Comparação dos resultados obtidos nas análises de atropelamento de pedestre

Atividade #8: exemplo 5.3 com o Método das Diferenças Finitas e o Método de Searle

 

Encerramento

Apostila do Curso do Método de Monte Carlo para Perícia de Acidentes de Trânsito – material com direitos autorais

Avaliação final do Curso do Método de Monte Carlo para Análise de Acidentes de Trânsito

Informações complementares ao certificado do Curso do Método de Monte Carlo para Perícia de Acidentes de Trânsito

Professor
Wilson Toresan Jr.

Doutor em Engenharia Mecânica e Engenheiro de Segurança do Trabalho pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), o Professor Wilson Toresan Jr. é perito criminal desde 2001 e possui destacada atuação na área de reconstrução de acidentes de trânsito.

Ao longo de sua trajetória, consolidou ampla experiência técnico-científica, aliando prática pericial, pesquisa e docência. É professor de cursos de formação pericial e de pós-graduação, contribuindo para a formação e o aperfeiçoamento de profissionais que atuam na investigação e análise de sinistros de trânsito.

Também participa como palestrante em seminários e congressos promovidos pela Associação Brasileira de Criminalística, no Brasil, e pelo Institute of Police Technology and Management (IPTM), da University of North Florida, nos Estados Unidos.

Integra importantes entidades da área, sendo membro da Associação Brasileira de Criminalística, da National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS) e da International Network of Collision Reconstructionists.

Pedro Augusto Silva de Oliveira

O curso é excelente e muito bem aprofundado pelo Professor Wilson! Já tinha assistido e lido alguns artigos que versavam sobre o MMC, mas nunca compreendido, pois a falta de exemplos e prática em casos reais era uma dificuldade pessoal até o time ICF lançar este curso, que abriu os olhos para uma ferramenta que pode ser utilizada em qualquer segmento da Reconstrução de Acidentes de Trânsito como o próprio Professor cita ao final. Parabéns!

Em relação às dúvidas que tive, elas foram prontamente esclarecidas pelo Professor Nortthon em conjunto com o Professor Wilson. Fica o agradecimento especial ao Professor Nortthon.

Kleber Rosalvo Alencar Cardoso

Curso EXCELENTE! A abordagem teórica e prática é muito objetiva e didática. Não tenho críticas. A única crítica é que esse curso deveria ter sido lançado logo!

Gustavo Targino Soares da Cruz

Excelente curso, didática incrível do professor Toressan, plataforma fácil de acessar, tanto pelo celular quanto pelo computador.

Rogério Martinelli Shibata

Curso bastante didático com diversos exercícios que auxiliam na fixação do Método de Monte Carlo. Para mim, o modo como o curso foi apresentado está ótimo.

Priscilla Polido

Ótimo curso! Parabéns!

Daniel Estevão Kaviski

Excelente curso, ótimo para aprimorar e melhorar a qualidade dos laudos, parabéns pelo trabalho.

Carlos Ferraciolli

Bom dia Wilson e Nortthon. A minha satisfação é plena. A clareza como foi colocada a matéria não poderia ter sido melhor. A compreensão do método foi total de minha parte. Não consigo ver algo negativo no curso. Nos veremos em outros cursos do ICF. Abraços a todos vocês.

Fernanda Rodrigues Bertuchi

Boa noite! O curso foi muito bom, com certeza irei aplicar nas RAT.

Leticia Costa

Curso de excelente qualidade e didática, permite conhecimentos novos e aprendizado sólido em relação à utilização da estatística nas metodologias de cálculos em perícias de acidente de trânsito.

Carla Fonseca Arantes

Esse curso ficou excelente! O professor usou uma linguagem clara nas explicações e o livro também colaborou bastante para a compreensão.

Marcel Ferreira

Excelente.

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